В ДТП с участием самоуправляемых авто повинны люди

Самым опасным и непредсказуемым моментом, связанным с появлением на дорогах автомобилей, передвигающихся в режиме «автопилота», вполне может оказаться человеческий фактор. Так, из 50 подобных машин, тестируемых на дорогах Калифорнии, четыре уже побывали в ДТП.

Но при этом три самоуправляемых авто Google и одно — компании Delphi попали в аварии исключительно из-за ошибок людей. К примеру, автомобиль Delphi попал в ДТП при таких обстоятельствах: пока на светофоре он ожидал возможности повернуть налево, находившийся в другой машине водитель пересек осевую полосу, не справился с управлением и врезался в него. Примерно так же пострадали и машины Google, сообщает www.mct-international.com.

В компании Google говорят, что их роботизированные авто уже преодолели в режиме «автопилота» почти 1 млн. миль (1 миля = 1,6 км) по территории штата и еженедельно самостоятельно проезжают по 1000 миль по городским улицам. Кроме того, проехали еще 700 000 миль с водителем за рулем. В целом за 1,7 млн. миль пробега зарегистрировано 11 мелких ДТП без каких-либо серьезных последствий. И этого не избежать, говорят специалисты, ведь даже под колесами обычных автомобилей с водителями только в США ежегодно гибнут более 30 000 человек.

Тем временем автопроизводители и представители государственных структур, отвечающих за безопасность на транспорте, уверены, что за самоуправляемыми автомобилями будущее. По прогнозам аналитиков отраслевой исследовательской компании HIS Automotive, уже к 2025 г. на планете ежегодно будет продаваться 250 000 машин, способных ездить без водителя, а еще через десять лет это количество резко возрастет — до 11,8 млн.

Вопрос уже не в том, появится ли на дорогах этот новый вид транспорта, а в том, как скоро он начнет доминировать.

© Los Angeles Times/TNS