Американские компании не спешат покупать российское дизельное топливо. Это происходит несмотря на временное ослабление санкций президентом Дональдом Трампом. Танкер с первой партией уже несколько дней стоит у восточного побережья США. Конечный пункт назначения судна остается неизвестным.
Юридические риски сдерживают сделки
Главная причина отказа — юридические риски. Банки США отказываются финансировать такие закупки. Они опасаются нарушений санкций других стран. Компании также избегают проверок и критики со стороны политиков.
В прошлом месяце Министерство финансов временно разрешило импорт российского дизеля. Трамп объяснил шаг необходимостью снизить цены на топливо. Они выросли из-за войны США и Израиля против Ирана. План предусматривал поставку 300 тысяч тонн на американский и мировой рынки. Впоследствии планировалось разрешить большие объемы.
Решение вызвало резкую критику в Конгрессе. Десятки сенаторов, в том числе шестеро республиканцев, призвали отменить послабление. Они считают, что закупка помогает Москве финансировать войну против Украины. Губернатор Нью-Джерси Микки Шеррилл предупредила порты и операторов терминалов о возможных юридических последствиях.
Бывший представитель санкционного ведомства Джереми Панер отметил, что расходы на юристов и защиту от расследований могут превысить экономию. «Для компаний это довольно простое решение: они могут просто сказать, что не хотят с этим связываться», — пояснил он.
Между тем предполагают, что танкер изменит маршрут и пойдет в Бразилию или другие страны, которые традиционно покупают российское топливо. Ранее два судна в рамках договоренностей уже изменили курс и больше не направляются в американские порты. Трамп объявил о сделке в октябре. Ее раскритиковали в США и Европе. Президент обещал снижение цен, однако стоимость топлива выросла.