Адміністрація президента США Дональда Трампа вивчає варіант послаблення обмежень для танкерів тіньового флоту. Ці судна пов’язані з Росією, Іраном або Венесуелою. Вашингтон прагне знизити рекордно високі ціни на морські перевезення нафти.
За інформацією джерела, американські посадовці розглядають дозвіл перевозити нафту та нафтопродукти, які не підпадають під санкції США, на раніше обмежених танкерах. Заборона на російську та іранську нафту при цьому залишається чинною.
Причини та критика рішення
Обговорення розпочалися за кілька днів після тимчасового послаблення санкцій проти російського дизельного пального. Президент України Володимир Зеленський розкритикував цей крок. Європейські країни та частина сенаторів-республіканців у США також висловили незгоду. Вони заявили, що такі дії можуть дати Росії додаткові кошти для продовження війни проти України.
У Вашингтоні пояснюють бажання збільшити обсяги постачання нафти та нафтопродуктів із регіону Перської затоки. Міністр енергетики США Кріс Райт заявляв, що адміністрація обговорює можливість послаблення обмежень проти танкерів тіньового флоту.
Компанії, які захочуть скористатися такими суднами, мають подати заявку до Міністерства фінансів США. У Міністерстві енергетики вважають, що можливе послаблення не допоможе Росії перевозити нафту чи нафтопродукти. Водночас прагнення Трампа швидше повернути російське дизельне пальне на світовий ринок може посилити тиск на відомства щодо подальшого пом’якшення обмежень.
Вплив на ринок перевезень
Ставки на перевезення нафти танкерами різко зросли на тлі воєн в Ірані та Україні. Доставка сировини подорожчала. Американська нафта стала менш доступною для азійських нафтопереробних заводів.
Аналітики компанії Energy Aspects вважають, що послаблення санкцій проти тіньового флоту навряд чи суттєво знизить вартість перевезень. Більшість таких танкерів старі й погано обслуговуються. Значна частина підсанкційних суден продовжувала працювати останніми місяцями.
Страхові компанії мають і надалі дотримуватися обмежень Європейського Союзу та Великої Британії. Тому можливе рішення США навряд чи призведе до значного збільшення кількості доступних для перевезень танкерів.